वायु सेवन नली की समस्या समस्या और ऐसा क्यों हुआ?

आंतरिक दहन इंजन के सेवन को कई गुना नियंत्रित हवा भेजने के लिए एयर इनटेक होसेस का उपयोग किया जाता है।घिसे-पिटे या टूटे-फूटे एयर इनटेक होज़ लीक हो सकते हैं, जो वाहन के संचालन को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकते हैं।

फास्ट आइडल

यदि कोई इंजन ईंधन इंजेक्शन या एयर बाईपास समायोजन पेंच को बंद करने के बाद भी बहुत तेजी से निष्क्रिय हो जाता है, तो सेवन नली के रिसाव के कारण हवा थ्रॉटल से आगे निकल सकती है।ऐसी परिस्थितियों में, हवा के सेवन की नली को ढीलेपन के लिए जाँचना चाहिए, और यदि पहनने या क्षति के लक्षण दिखाई देते हैं, तो इसे बदल दिया जाना चाहिए।

रफ़ आइडल

इनटेक मैनिफोल्ड में रिसाव से ईंधन के अत्यधिक उच्च अनुपात के साथ एक दुबला मिश्रण, या दहन मिश्रण हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप खुरदरापन या यहां तक ​​कि इंजन रुक सकता है।एक सीटी या चूसने वाला शोर नली के रिसाव के माध्यम से हवा को चूसा जाने का संकेत दे सकता है।वायु सेवन की समस्याओं के कारण रफ निष्क्रियता के कारण अक्सर वायु सेवन नली को बदलने की आवश्यकता होती है।

मलबा

कई इंजन समस्याएं, जैसे कि रुकना और खराब प्रदर्शन, मलबे के खुलने या लीक के माध्यम से हवा के सेवन नली में प्रवेश करने के कारण भी हो सकते हैं।यह मलबा, बदले में, इंजन में प्रवेश कर सकता है और गंभीर क्षति का कारण बन सकता है।इस समस्या को ठीक करने में इंजन और वायु सेवन नली का निरीक्षण शामिल है।