यदि आप भारतीय मेट्रो शहर में रहने वाले व्यक्ति हैं तो पीक आवर्स के दौरान आपका सामान्य ड्राइविंग शेड्यूल ऐसा होना चाहिए;क्लच* *ब्रेक* *क्लच* *ब्रेक* और ऑन व ऑन।यह आपकी कार के क्लच पर कहर ढाता है।
शहर में ड्राइविंग या क्लच का लगातार और थकाऊ उपयोग कार, इंजन और क्लच प्लेट पर ही भारी पड़ता है।आपकी ड्राइविंग शैली और कई अन्य कारकों के आधार पर आपकी कार के क्लच में कुछ प्रमुख टूट-फूट होती है।
एक क्लच की अगर अच्छी तरह से देखभाल की जाए तो यह 70,000 किलोमीटर से अधिक तक चल सकता है, जबकि कुछ ने अपनी क्लच प्लेट्स को 10,000 किलोमीटर तक भी बदल दिया है।
लक्षण जो बताते हैं कि आपकी कार का क्लच खराब हो रहा है
- क्लच स्लिपिंग
क्लच के फिसलने का मतलब है कि क्लच पहले से ही खराब होना शुरू हो गया है।जब आप कार उठा रहे हों तो आप एक अंतराल या एक बेहोश निर्णायक देख सकते हैं।RPM आवश्यकता से अधिक ऊपर उठने लगता है।यदि इनमें से कोई भी होता है, तो आपकी कार का क्लच टूट जाता है और यह आपकी कार को निकटतम मैकेनिक के पास ले जाने का समय है। - गियर्स शिफ्ट करने में समस्या
कार क्लच विफलता का एक अन्य संकेतक तब होता है जब कार ठीक से गियर शिफ्ट नहीं कर रही हो।जब भी आप किसी गियर को शिफ्ट करने का प्रयास करते हैं तो यह एक बार में गियर में स्लॉट नहीं हो सकता है और इसके लिए कुछ प्रयास की आवश्यकता होगी।यह क्षतिग्रस्त कार क्लच का संकेत है। - तेज चहकती आवाज
जब आप गाड़ी चलाते समय क्लच पेडल छोड़ते हैं तो आपको तेज चहकने की आवाज सुनाई दे सकती है और जब आप क्लच को फिर से दबाते हैं तो यह दूर हो जाता है।यह घिसे-पिटे क्लच रिलीज बियरिंग्स के कारण है। - सिहरन
जब ग्रीस या तेल जमा हो जाता है या जब आप जलभराव वाली सड़कों से गुजरते हैं तो कम गति पर गियर बदलने पर इंजन में कंपन होता है।यदि समस्या लंबे समय तक बनी रहती है तो यह क्षतिग्रस्त क्लच का संकेत हो सकता है।
ड्राइविंग की आदतें जो आपकी कार के क्लच को नुकसान पहुंचाती हैं
- स्टॉपलाइट पर कार को गियर में डालना
स्टॉपलाइट पर खड़े होने पर या जब भी आपकी कार रुकती है, तो सुनिश्चित करें कि कार के रुकने के दौरान आप क्लच पेडल को नहीं लगा रहे हैं।कार रोकें, गियर को न्यूट्रल पर रखें और ढलान पर होने पर ब्रेक का उपयोग करें। - गियर लीवर पर अपना हाथ टिकाएं
आपको गाड़ी चलाते समय गियर लीवर पर हाथ रखने की आदत हो सकती है।खैर, यह आपके लिए अच्छी खबर का एक टुकड़ा नहीं है।गियर लीवर पर अपना हाथ रखने से गियर फोर्क्स पर दबाव पड़ता है जो बदले में घूमने वाले कॉलर के रोटेशन को बाधित करता है जो जल्दी से एक महंगी मरम्मत में बदल सकता है। - कम गति पर इंजन को बंद करना
"लगिंग" का अर्थ है जब आप अपनी कार पर अतिरिक्त दबाव डालते हैं जबकि एक उच्च गियर पर तेजी लाने के लिए।हालांकि औसत बनाए रखना और अपनी कार चलाना अच्छा है, लेकिन उच्च गियर पर चलने और धीमी गति से गाड़ी चलाने की अनुशंसा नहीं की जाती है।अनुशंसित गियर और गति संयोजन जो सबसे अच्छा माइलेज देता है, चौथे गियर में 60 किमी प्रति घंटे है। - धीरे-धीरे गियर बदलना
नए ड्राइवरों के साथ यह एक सामान्य घटना है।जब आप क्लच पेडल दबाते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप गियर को जल्दी से बदलते हैं और क्लच पेडल को दबाए हुए नहीं रहते हैं। - "लॉन्चिंग" आपकी कार
ठीक है, आप एक ड्राइविंग उत्साही हो सकते हैं और आपको गति और रेसिंग पसंद है, आपकी कार नहीं करती है।क्लच को दबाना और RPM को 4000 से 5000 तक बढ़ाना पूरे कार क्लच सिस्टम के लिए विनाशकारी हो सकता है।कुछ पहियों के घूमने से आप अपने क्लच की जगह या यहां तक कि पूरे क्लच सिस्टम को बदल सकते हैं। - क्लच की सवारी
वाक्यांश 'राइडिंग द क्लच' अक्सर मोटर चालकों और कार उत्साही लोगों द्वारा प्रयोग किया जाता है जब कार चलाते समय कार पेडल को आंशिक रूप से दबाया जाता है।सुनिश्चित करें कि आप केवल तभी क्लच दबा रहे हैं जब आप गियर बदल रहे हों।गाड़ी चलाते समय अपना पैर क्लच पेडल पर न रखें।क्लच पर हल्का सा दबाने से गियर जल्दी खराब हो सकते हैं और फट सकते हैं।
क्लच कितने किलोमीटर चलता है?
कार क्लच का जीवन कार से कार और उपयोगकर्ता से उपयोगकर्ता में भिन्न होता है।ड्राइविंग की आदतों से लेकर जिन परिस्थितियों में आप गाड़ी चलाते हैं, उनमें बहुत समय तक उतार-चढ़ाव हो सकता है।यदि आप ऐसे व्यक्ति हैं जो आपकी कार के माइलेज को बनाए रखते हुए सुचारू रूप से ड्राइव करते हैं तो क्लच 1,00,000 किलोमीटर तक चल सकता है।
आम कार क्लच समस्याएं
जैसा कि आप अब तक समझ चुके होंगे, कार क्लच एक जटिल घटक है, जिसमें कार्य के विभिन्न भाग शामिल होते हैं।तो यह बिल्कुल स्पष्ट है कि यदि भागों में से एक ठीक से काम नहीं कर सकता है तो पूरे क्लच सिस्टम को बदलने की आवश्यकता नहीं है।यहां एक छोटा बदलाव, वहां एक छोटा सा प्रतिस्थापन, और आप जाने के लिए अच्छे होंगे।
- अगर आपकी कार में क्लच स्लिपेज हो रहा है तो आपको एक बार में पूरी क्लच असेंबली बदलनी पड़ सकती है।अब, यह कार से कार पर इस शर्त पर भी निर्भर हो सकता है कि अगर कार में सीधा क्लच या हाइड्रोलिक क्लच है।
- जैसा कि ऊपर बताया गया है, कंपकंपी घर्षण के कारण और तेल, धूल और ग्रीस के जमा होने से होती है।इस मामले में, आपको क्लच घर्षण प्लेट असेंबली और प्रेशर प्लेट को बदलना और मरम्मत करना पड़ सकता है।
- यदि आपको गियर बदलते समय परेशानी का सामना करना पड़ रहा है तो यह केवल एक छोटी सी मरम्मत है और आपका क्लच फिर से ठीक हो जाएगा।केबल से चलने वाले क्लच के लिए सिर्फ लिंकेज को एडजस्ट करने से यह समस्या हल हो सकती है।
एक स्वस्थ और लंबे समय तक चलने वाले क्लच के पीछे का सुनहरा नियम यह है कि लापरवाही से गाड़ी न चलाएं।यह बहुत ही सरल है!